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汽車長期處在嚴(yán)寒和酷暑中，受外在環(huán)境和氣候影響，導(dǎo)致性能衰減，影響汽車適用壽命及安全性。因此汽車零部件質(zhì)量直接決定了汽車的質(zhì)量，所以汽車行業(yè)在生產(chǎn)過程中，為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，必須要經(jīng)過多項(xiàng)嚴(yán)格的檢測。
 

一、環(huán)境條件對汽車零部件的影響
 

高溫：老化、氣化、龜裂、軟化、膨脹等，會導(dǎo)致汽車零件絕緣不良、機(jī)械故障，潤滑密封失效。

低溫：脆化、結(jié)冰、收縮、凝固、強(qiáng)度降低，會導(dǎo)致汽車零件絕緣不良，密封失效及電路系統(tǒng)絕緣不良。

濕熱：腐蝕、電解、絕緣效果變差、脫水、材料脆化，會導(dǎo)致汽車金屬表面材料變質(zhì)，絕緣不良。

低氣壓：膨脹、冷卻效果低，會導(dǎo)致汽車啟動困難，機(jī)械故障，密封故障，過熱。

腐蝕空氣：腐蝕、點(diǎn)解、表面劣化、導(dǎo)電性增加，會導(dǎo)致磨損增加電氣故障、機(jī)械故障。

溫度急速變化：溫度沖擊，會導(dǎo)致汽車零件龜裂、變形、出現(xiàn)故障，旅行用品。

鹽霧環(huán)境：會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，造成機(jī)械強(qiáng)度下降、材料腐蝕及電氣性能變化。
 

二、汽車零部件環(huán)境檢測項(xiàng)
 

隨著人們對汽車質(zhì)量的重視，汽車零配件也需達(dá)到一個(gè)非常高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)都需層層把關(guān)，大眾作為汽車行業(yè)的頭部企業(yè)，對汽車零部件的檢測可謂是嚴(yán)管把控，絲毫不漏，而環(huán)境檢測更是重中之重。來看看他們做了哪些檢測？
 

汽車外飾件測試——

適用產(chǎn)品：汽車前后保險(xiǎn)杠、翼子板、后視鏡殼、發(fā)動機(jī)罩、防撞條、保險(xiǎn)杠、散熱保護(hù)槽、刮水器、外把手、油箱蓋等。

環(huán)境測試項(xiàng)目：高低溫環(huán)境試驗(yàn)、紫外線老化試驗(yàn)、防水防塵試驗(yàn)、綜合性能試驗(yàn)

汽車內(nèi)飾件測試——

適用產(chǎn)品：方向盤、內(nèi)把手、門飾板、汽車內(nèi)頂棚、遮陽板、車內(nèi)扶手、行李箱、各種開關(guān)、汽車座椅、安全帶等。

環(huán)境測試項(xiàng)目：高低溫濕熱試驗(yàn)、高低溫沖擊試驗(yàn)、濕度/溫度/鹽度多循環(huán)耐腐蝕試驗(yàn)、自然光老化試驗(yàn)、粉塵環(huán)境試驗(yàn)等。

安全氣囊測試——

環(huán)境測試項(xiàng)目：溫度沖擊試驗(yàn)、溫度濕度循環(huán)試驗(yàn)、高溫老化試驗(yàn)等。

車載電子電氣設(shè)備測試——

適用產(chǎn)品：繼電器、汽車?yán)?、汽車信號閃光器、各種電氣開關(guān)、汽車電線束、火花塞、分電器、車用點(diǎn)煙器、車載影音系統(tǒng)、揚(yáng)聲器等。

環(huán)境測試項(xiàng)目：高低溫試驗(yàn)、濕度試驗(yàn)、溫度沖擊試驗(yàn)、防水防塵試驗(yàn)等。

連接器測試——

環(huán)境測試項(xiàng)目：溫度沖擊試驗(yàn)、溫度濕度循環(huán)試驗(yàn)、高溫老化試驗(yàn)、防腐蝕強(qiáng)度試驗(yàn)、低溫喚醒試驗(yàn)、高溫耐久試驗(yàn)、低氣壓試驗(yàn)、快速溫變試驗(yàn)、恒溫恒濕試驗(yàn)等。

儀表板總成測試——

環(huán)境測試項(xiàng)目：濕熱循環(huán)試驗(yàn)、紅外光老化試驗(yàn)等。

燈光系統(tǒng)測試——

環(huán)境測試項(xiàng)目：熱循環(huán)試驗(yàn)、熱沖擊試驗(yàn)、耐溫耐濕試驗(yàn)、防塵防水試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)等。
 

三、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱的應(yīng)用

在汽車行業(yè)環(huán)境可靠性試驗(yàn)中，面臨最多的便是溫度和濕度，因此高低溫交變試驗(yàn)箱是常用設(shè)備之一。大眾集團(tuán)在VW80101-2009（汽車電氣和電子部件一般試驗(yàn)條件）標(biāo)準(zhǔn)下，是這樣做濕熱循環(huán)試驗(yàn)的。

溫度上限：+55℃

循環(huán)次數(shù)：6次，一次循環(huán)24小時(shí)

溫度上升：

①試驗(yàn)箱的空氣溫度必須持續(xù)不斷地提升到55℃，以（3±0.5)h達(dá)到。

②在空氣溫度上升期相對空氣濕度不允許低于95%，最后15min不允許低于90%

③從循環(huán)開始，必須讓（12±0.5）h的上限溫度保持在規(guī)定的±2℃極限偏差內(nèi)。

④空氣濕度必須在時(shí)間區(qū)間內(nèi)為（93±0.5）%。允許在每次開始和結(jié)束的15min內(nèi)保持在90%和100%。

溫度下降：

①空氣溫度在3h至6h內(nèi)下降到（25℃±3）

②在第一個(gè)1.5h內(nèi)，溫度變化速度應(yīng)這樣選擇，即按照圖2a遵守條件在（3±0.5）h后空氣溫度達(dá)到（25℃±3）

③在溫度下降時(shí)，相對空氣濕度不允許低于95%，在第一個(gè)15min內(nèi)，相對空氣濕度允許降到90%。