人類一直在為能與自然和諧相處做努力,為了能夠讓各類產(chǎn)品能在任何場(chǎng)景更好的服務(wù)于人類,工程師們投入了大量的研發(fā)精力來做各類可靠性試驗(yàn),環(huán)境可靠性試驗(yàn)也是其中非常重要的一環(huán)。早在第一次世界大戰(zhàn)期間,世界各國(guó)都逐步意識(shí)到環(huán)境因素會(huì)給軍事武器的性能造成影響,因此,歐洲技術(shù)強(qiáng)國(guó)先后建立了多家基于氣候模擬的設(shè)備制造公司,環(huán)境可靠性試驗(yàn)行業(yè)也由此開始發(fā)展,逐步建立起了試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來檢驗(yàn)各類產(chǎn)品。在汽車制造業(yè),由于極端環(huán)境對(duì)汽車材料性能會(huì)產(chǎn)生較大影響,所以環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)就顯得尤為重要。環(huán)境試驗(yàn)貫穿了汽車研發(fā)、生產(chǎn)和使用過程中的重要基礎(chǔ)性試驗(yàn),今天就來了解一下汽車材料的高溫老化試驗(yàn)如何做,以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
高溫老化試驗(yàn)
高溫老化試驗(yàn)
在常壓和規(guī)定溫度的熱空氣作用下,使材料經(jīng)過一定時(shí)間后測(cè)定其某項(xiàng)或某幾項(xiàng)性能指標(biāo)。根據(jù)相同或不同溫度條件下各周期性能指標(biāo)變化的情況,判斷材料的熱穩(wěn)定性,推算貯存期和使用期。當(dāng)溫度升高時(shí),光的破壞作用也將隨之增大,盡管溫度不影響主要的光致化學(xué)反應(yīng),但卻影響后繼的化學(xué)反應(yīng)。高溫老化試驗(yàn)必須提供精確的溫度控制,通常還通過升溫的方法來加速老化。
適用產(chǎn)品范圍:電氣絕緣材料的耐熱性試驗(yàn),電子零配件,塑化產(chǎn)品及橡膠制品。
樣品要求:
根據(jù)GB/T 7141
1)在所選的每個(gè)周期和溫度下每種材料至少暴露三個(gè)平行試樣;
2)試樣厚度相當(dāng)于但不大于預(yù)期應(yīng)用中的最小厚度;
3)試樣的制作方法應(yīng)與其在預(yù)期應(yīng)用中的相同;
4)一系列溫度的所有試驗(yàn)試樣均應(yīng)為同一批次。
試驗(yàn)方法:
1. 將被測(cè)件放置于高低溫試驗(yàn)箱中。
2. 將高低溫試驗(yàn)箱溫度范圍設(shè)置為90℃-100℃±2℃,模擬暴露在光照環(huán)境中。
3. 或?qū)⒏叩蜏卦囼?yàn)箱溫度范圍設(shè)置為70℃-80℃±2℃,模擬不直接暴露在光照環(huán)境。
4. 溫度設(shè)置好后保持4H。
5. 待冷卻后觀察是否有失效情況。
相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 7141 塑料老化試驗(yàn)方法
GB/T 3512 硫化橡膠或熱塑性橡膠 加熱老化和耐熱試驗(yàn)
JIS K 6257 硫化橡膠和熱塑性橡膠 熱老化性能測(cè)定
通過模擬極端條件的試驗(yàn)環(huán)境可以更加快速精準(zhǔn)的發(fā)現(xiàn)汽車材料的缺陷并及時(shí)有效的采取改進(jìn)措施來提高材料的環(huán)境適應(yīng)能力,除了高溫老化試驗(yàn)箱,通常還會(huì)用到恒溫恒濕試驗(yàn)箱、快速溫變?cè)囼?yàn)箱、溫度沖擊試驗(yàn)箱等設(shè)備。正是有工匠們的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真對(duì)待,我們?nèi)粘3鲂械钠嚥拍芨臃€(wěn)固高效,人們的生命才有了保障。